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Ativação de Link de Trânsito

Criado
Atualizado
DeHABBINER ANDRADE

Contexto

Este procedimento descreve o fluxo de trabalho desde a venda até a ativação final do link de trânsito. O objetivo é garantir que todas as áreas envolvidas (Comercial, Engenharia, Suporte e Técnico de Campo) sigam um padrão único, evitando falhas no processo.

Fluxo do Processo

1. Comercial – Venda e Abertura de Chamado

  • Após a conclusão da venda, o setor Comercial deve abrir um chamado para a Engenharia com os dados de solicitação e configuração do link.
  • Esse chamado tem como finalidade solicitar a reserva das configurações necessárias que a Engenharia deve realizar antes da ativação do link.

2. Engenharia – Reserva e Encaminhamento

  • A equipe de Engenharia realiza os procedimentos de configuração e reserva do link.
  • Em seguida, o chamado é encaminhado para a fila de Ativação.

3. Técnico de Campo – Instalação Física

  • O Técnico de Campo se desloca até o local do cliente e realiza a instalação física do equipamento.
  • Durante a instalação, o técnico entra em contato com o Suporte para fornecer os dados de instalação e CTO e Porta para a configuração.
  • O link é ativado de acordo com:
    • Contrato do cliente (velocidade contratada);
    • Estado inicial configurado como “Somente Autoriza”.

4. Suporte – Ativação Inicial

  • O Suporte realiza a ativação da ONU conforme os parâmetros definidos.
  • Após a ativação, o Suporte registra o log de ativação da ONU no chamado.
  • Em seguida, encaminha o chamado de volta para a Engenharia.

5. Engenharia – Finalização

  • A Engenharia valida as informações enviadas pelo Suporte.
  • Conclui as configurações finais necessárias para ativação definitiva do link.
  • Finaliza o chamado, encerrando o processo.

Observações Importantes

  • Todos os registros (venda, reserva, ativação e logs) devem ser feitos dentro do chamado correspondente para manter o histórico completo.
  • O Suporte deve garantir que os dados de CTO e Porta informados ao Técnico de Campo estejam corretos e atualizados.
  • O status “Somente Autoriza” deve ser validado antes da finalização pela Engenharia.

Para visualizar o fluxograma deste processo clique aqui